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社會中心/綜合報導今(12)日晚間7時桃園發生了持槍挾持案件,兩名嫌犯持2長槍、3短槍進入車行,並挾持了9名人質,期間曾出現2聲槍響,而警方幹員隨後與林嫌談判,先順利的帶出2女及1把手槍,並根據嫌方要求,請律師到場,帶著便當進入車行談判。▲警政署長陳家欽到場坐鎮。(圖/記者陳啟明攝影)最後,在嫌犯親友溫情喊話,以及檢察長郭文東、主任檢察官鄒茂瑜、趙燕利在關鍵時刻進入車行現場談判後,在晚間11時15分雙方談妥,歹徒也順利的棄械投降並釋放全部人質。而警政署長陳家欽在事件落幕後也表示,在事件發生後,警政單位在針對溝通與談判的方向上立刻取得共識,並利用家人與檢察長的溫情喊話順利的軟化嫌犯心防,讓整個挾持事件在未傷及任何人質的情況下順利落幕。警政署長陳家欽也指出,該事件也能夠向國人證明,警方在遇到類似的事件發生時,完全有能力及專業可以保護國人的安全,並且在不危害任何生命的情況下解決。而未來在維護治安方面,也會繼續堅守岡位,付出專業與奉獻,以保護國人的基本安全為己任。更多三立新聞網報導恐怖狹持5小時!9人質驚魂未定 警護送回分局製作筆錄驚魂5小時!2匪狹持桃園車廠 最後4人質獲釋畫面曝光持槍挾持人質!2惡煞前科累累 平常擁槍自重火力強大2匪徒闖修車廠挾持9人質 另名員工聞槍響躲車內逃過一劫


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AI人工智慧與自駕車是目前全世界兩大熱門科技研究領域,自駕車更是AI人工智慧技術的重要應用領域,預估2025年全球自駕車相關產值上看420億美金。在行政院科技部的經費補助之下,國立交通大學電子研究所郭峻因教授團隊結合AI人工智慧與自駕車等兩大熱門研究領域,研發「自駕車智慧之眼-嵌入式AI物件辨識系統」技術深耕8年有成,研究成果超越國際研究水準,自2016年來已獲得國內28家廠商青睞,進行59件產學合作、技術移轉與技術諮詢,產學效益豐碩。自動標記工具(ezLabel)獲AUDI Innovation Award兩項大獎AI人工智慧可以替人類分析與辨識影像內的各式物件,這些智慧歸功於由人類為AI標記好的影像教材資料、複雜的軟體演算法及強大的硬體計算能力。郭峻因團隊目標藉由分析影像實現自駕車/進階駕駛輔助系統(ADAS),成功開發嵌入式電腦視覺深度學習技術,透過快速自動化標記工具,產生大量供AI人工智慧學習的資料庫,搭配團隊開發的即時軟體演算法,降低了AI電腦視覺所需之運算平台成本,無需昂貴的GPU運算平台。郭峻因表示,計畫團隊開發出全世界第一套快速視訊資料自動化標記工具 (ezLabel 2.0),用來標記並準備供AI學習的資料,其標記效率超過目前現有手動資料標記工具達10~15倍以上,並獲得於AUDI汽車所主辦之第一屆台灣AUDI Innovation Award兩項大獎,已獲得國內多家廠商進行試用,迴響相當不錯。此外,郭峻因團隊已經建置超過1500萬筆適合台灣地區之自駕車影像資料庫,這些資料有助於開發適合臺灣地區之AI自駕車物件辨識技術。嵌入式深度學習模型可偵測200公尺外車輛,超越現有技術4倍在高精度嵌入式AI深度學習演算法開發上,郭峻因團隊開發出最遠可偵測超過200公尺外車輛的嵌入式深度學習演算法,超越現階段文獻標竿演算法(YOLO v2) 4倍,且在運算複雜度相當下,準確度高於YOLO v2約10% mAP(平均準確度),可於 nVidia自駕車平台 (DRIVE-PX2)上即時運算,適用於各式天候,非常適合自駕車/ADAS應用。另外,郭峻因團隊也開發出低功耗適合嵌入式SOC應用之AI深度學習物件辨識演算法(NCTU SSD lite),在相同準確度下其模型大小僅為YOLO v2的7%,運算複雜度僅為 YOLO v2模型的 27%,可於 TI TDA2X 與國內廠商所研發的車規AI 晶片(iCatch V37)上達到即時物件偵測運算效能。此外,郭峻因團隊結合物件偵測與物件分割之深度學習技術,針對自駕車應用開發出多重功能ADAS系統,可同時支援各式ADAS功能,包含LDWS/FCWS/RCWS/ACC/AEB/BSD等,並可於嵌入式系統上實現。首創深度學習行為預測技術 (以預測後方車輛3秒內是否超車)郭峻因團隊將深度學習技術延伸應用於物件行為預測甚至駕駛控制,開發出全球首見可預測後方車輛(汽車或機車)是否超車之深度學習行為預測技術,於行車時可準確預測後方車輛於未來3秒鐘是否超車,可作為車輛駕駛人第三隻眼睛,守護行車安全。郭峻因團隊所產出之嵌入式AI自駕車快速資料標記工具、自駕車圖資、物件偵測與行為預測深度學習技術之產業應用潛力相當大,目前合作廠商已達28家,未來潛在的合作廠商包含AI晶片公司、車電系統公司與自駕車圖資公司等。 更多新聞推薦● 高雄加工區徵才活動釋130個職缺 6/13新血招募起跑


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多年來,阿翔一直以愛妻及貼心暖男、顧家慈父形象走跳演藝圈,比如他很自豪「我老婆,超正的」,原本2人認識是因張淳淳的工作室賣健身器材時,阿翔剛好當時服務的公司包下購物台時段,負責應徵後方展示商品的模特兒,因此認識了Grace。有次錄影錄到很晚,阿翔送Grace回家,後來一度沒再聯絡,結果巧合在路上遇到之後開始約會相處,日久生情並於2011年結婚。婚宴當時,阿翔落淚對妻告白:「親愛的老婆我們要永遠在一起,我會一直牽著妳的手,一直到老,我愛妳。」前陣子主持多年的長壽節目《食尚玩家》結束之後,阿翔曾經接受本刊專訪,對於失去工作,他也能說出愛家宣言:「不要往後看,我們往前看。把能量轉換,我們可以陪家人,那6天何必在家裡難過節目沒有了。」對此,老婆Grace感覺也很信任阿翔,特別是在阿翔跟謝忻傳出過從甚密時,除了兩女一男「緋聞三角」和諧一起吃鍋,她還發文力挺,擔心號稱單身的謝忻「恐怕因此破壞行情」。只是這次阿翔跟謝忻再爆「不倫車吻」,除了Grace對謝忻的擔心看來令人心疼之外,阿翔跟謝忻一路強調2人僅是「革命情感」,事實證明藝人們的強硬否認之詞真的聽聽就好。更多鏡週刊報導【阿翔激吻謝忻1】活逮阿翔不倫謝忻 只見面2分鐘也要在路邊狂吻!【阿翔激吻謝忻2】被阿翔與閨密背叛 翔嫂竟稱謝忻「一家人」幫撇緋聞【阿翔激吻謝忻5】勾搭人夫不夠 謝忻另黏「吉隆坡王少偉」


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中國時報【李宜秦╱台北報導】公路總局指出,阿羅哈近1年因駕駛超時、休時不足等共被取締15次,多被開罰9000元。為解決工時問題,阿羅哈近日曾提雙駕駛辦法解套,公總也擬朝此方向推動,近日將再邀集相關業者討論。目前統聯客運北高線已試辦雙駕駛輪替模式,成效良好,可完全杜絕超時風險。統聯客運業務協理許凱翔指出,去年5月起,該公司板橋到高雄路線已開始試辦雙駕駛,首名駕駛從板橋開到台中中港轉運站後,請乘客稍微休息10分鐘,再搭上另一輛由另名駕駛開的車輛,而首名駕駛約休息30分鐘後,會再從台中另外開車回高雄或板橋,北上也是如此作業。許凱翔說,雙駕駛試辦結果良好,有效杜絕超時狀況,由於從板橋開往高雄約5小時,但因人力調派問題,須再由同一名駕駛從高雄開回板橋,因此很難掌握時間,回程若遇天候不佳、塞車等狀況,恐出現超時,對駕駛而言很難負荷。台北屏東路線也已提出申請。國光客運總經理吳忠錫也表贊同,他建議可將北中、中高等定為合適里程,只要是駕駛台北高雄、台北屏東等的長途車輛,都可在台中中港轉運站換車。此外離峰時段搭車的人數較少,可在中港轉運站休息時,集結各車乘客,統一改搭一班車,如此不只可以符合工時管理,也可節省很多無謂班次。


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【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】足壇西甲豪門皇馬終於出手,斥鉅資買巨星、盼重返歐洲榮耀!皇馬本季少了球王C羅後,寫下難堪的四大皆空(4線作戰都無冠),連換2位主帥、找回三連霸教頭席丹都無法平息球迷怒火;因此皇馬近日動作頻頻,先掏6500萬歐元、挖走德甲新科進球機器約維奇,更傳出正與切爾西洽談比利時金童哈扎爾,皇馬聲稱,手上仍有1.13億歐元等著哈扎爾。根據《德國之聲》報導,西甲豪門皇馬本季度過一個淒慘的賽季,少了C羅後,歐冠三連霸紀錄被打斷本就在預期中,但沒想到他們在國內聯賽僅排第三名,更在各項盃賽被死敵巴塞和同城對手馬競踹開,歐冠更早早就被阿賈克斯淘汰,讓球隊連斬2位主帥,最終得找功勳教練席丹回來「救火」。為了配合席丹信賴球星、稍微偏向無為而治的率軍風格,皇馬日前向媒體確認,已經簽下德甲法蘭克福隊的超年輕神鋒約維奇,這位年僅21歲的塞爾維亞年輕好手本季蛻變成全歐洲最恐怖的進球機器。約維奇先是代表國家隊,在U21的歐青賽繳出8場先發、轟7球的成績,隨即「跳級」被選入成年國家隊,一同備戰2022年的歐國盃。而約維奇在18-19年德甲戰場也很恐怖,他在25場先發的球賽中,打進17球、5助攻,幫助球隊拿下德甲老七、確保了隔年的歐霸盃資格賽席次,而本季的歐霸盃,他同樣打出驚人數據,11場先發出賽就轟進10球,以一己之力扛著法蘭克福進到四強,才輸給最後的冠軍、切爾西隊。種種精彩的數據、加上年僅21歲的超級稚齡,都讓皇馬相信約維奇會是伯納烏球場的新寵兒。此外,皇馬的資金還沒用完,據《英國都會報》報導,考慮到歐足聯的財政公平原則(意指當年度支出不能超過收入),皇馬今夏若打算再買一位巨星,手上最多還能再掏出1.13億歐元,但這筆鉅資目前仍被切爾西拒絕,該隊認為,哈扎爾至少值1.3億歐元,在不能違反歐足聯規則的前提,雙方其實還有一段不小的認知差距,皇馬恐怕得送出等值的球員給切爾西,才能降到付得起的價碼購買。


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